The Olga DALI BENTLEY and DALI MONKEY Automation Collection

The Olga DALI BENTLEY and DALI MONKEY Automation Collection Der Olga / DALI BENTLEY MARK VI Viele Jahre lang war dieser Wagen im Imperial Palace Car Museum in Las Vegas ausgestellt. Von dort gelangte er nach Marokko und schließlich in die Schweiz. OLGA La Marquise de Saint Innocent (1896–1972) wurde in St. Petersburg geboren und zog nach Europa, wo sie zu einer der schillerndsten Persönlichkeiten ihrer Zeit wurde. Sie lebte in New York, Paris und Monaco und erwarb schließlich das Schloss „La Budallera“ am Rande eines Pinienwaldes im Bergdorf Vallvidrera bei Barcelona. Dort lebte sie mit ihrem Ehemann Woody Kahler, ihren berühmten Pferden (eines davon wurde von Charlton Heston im Film „El Cid“ geritten), Panthern und Zoa, der Boa Constrictor. Olga pflegte enge Freundschaften mit den Reichen und Berühmten ihrer Zeit: König Alfons XIII. von Spanien, Grace Kelly und Prinz Rainier, Coco Chanel, Albert Schweizer, Prinz Ferdinand von Liechtenstein, um nur einige zu nennen. Nach dem Kauf von „La Budallera“ ließ sie ihr Haus nach ihren Entwürfen von spanischen Kunsthandwerkern mit Kopien chinesischer Chippendale-Möbel aus dem 18. Jahrhundert ausstatten. „Woody, der sich einen Scherz erlaubte, schlug vor, unseren Bentley mit meinem chinesischen Chippendale-Design, Blattgold und schwarzem Lack verzieren zu lassen.“ Salvador Dali hatte eine enge Beziehung zu Barcelona, seiner Geburtsstadt, wo er Kunst studierte und lebte, sowie zu seiner Muse und Ehefrau Gala, die eine zentrale Rolle in seinem Leben und Werk spielte, aber auch Freunde wie Picasso, Miro und Freud wie hatte. Als Salvador Dalí unseren Bentley zum ersten Mal sah, sagte er: „Ein Kunstwerk, einzigartig auf der Welt.“ Er zog alle Blicke auf sich, und Woody meinte, Dalí und ich seien die größten Angeber der Welt. Salvador Dalí war ein sehr guter Freund und fuhr oft mit Olga in dem Wagen durch Barcelona. Er entspannte sich gern in „La Budallera“ und schuf eines Tages die verrückteste Skulptur – den Dalí-Affenautomaten – für seine verrückteste Freundin. Es dauerte über 40 Jahre und erforderte viel Glück, diese beiden einzigartigen Objekte wieder zusammenzubringen. Der SALVADOR DALI-Affenautomat Dieses einzigartige und fantastische Kunstwerk stammt aus dem Jahr 1870 und wurde ursprünglich von J. Phalibois in Paris als „Affenraucher-Automat“ geschaffen. Der Affe sollte die Bourgeoisie verspotten. Dalí hatte wohl dieselbe Idee, als er diesen Automaten nahm und ihn – typisch für sein Leben – in ein Kunstwerk und einen Gesprächsanlass verwandelte. Die Skulptur, die zugleich hässlich und schön ist und den Mittelfinger zeigt, schuf er als Geschenk für eine andere „Exzentrikerin“ – eine Frau und sehr gute Freundin, Olga la Marquise de St. Innocent. (Siehe auch: Dalís Bentley Mark VI). Die Skulptur wurde in den 70er Jahren von einem Schweizer Kunst Auktionator in einem Antiquitätengeschäft in Barcelona entdeckt. Offenbar hatte Woody Kahler, Olgas letzter Ehemann, sie dort zusammen mit anderen Antiquitäten aus ihrem Schloss „La Buddalera“ im Bergdorf Vallvidrera bei Barcelona abgegeben. Woody Kahler erzählte dem Händler, es sei ein Geschenk Salvador Dalís an seine Frau Olga gewesen. Der Schweizer kaufte sie als typisches „Dalí-Schul“-Stück, ohne in den folgenden 35 Jahren zu ahnen, wie eng die beiden einander verbunden waren. Dalí und Olga trafen sich in London, Paris und Monte Carlo. Kein Paar war so faszinierend wie sie. Dali unternahm viele Fahrten in Olgas exzentrischem Bentley und verbrachte viel Zeit mit Entspannung und Kreativität in ihrem Bergschloss. In seiner Biografie beschreibt Woody Olga folgendermaßen: „Ich verstand Olgas extravagante Zurschaustellung von Juwelen, Pelzen und Kleidern sehr gut. Sie waren die Requisiten, die Kulissen ihrer Inszenierung. Der Bentley, die Pagode, die prunkvollen Anwesen und die exotischen Tiere waren die äußeren Symbole ihres Wunsches, zu gefallen und zu amüsieren und gleichzeitig auf unsere tieferen Anliegen für das Tierleben und den Weltfrieden aufmerksam zu machen. “Welches passendere Geschenk hätte Salvador Olga machen können als seine Affenskulptur, um der Welt zu zeigen, was sie beide am besten konnten – die Welt zu schockieren?“ Dieses Geschenk ist alles andere als eine Anspielung auf Dali. Es war Dalis Art, einer guten Freundin „Danke“ zu sagen – erdacht, geschaffen und Olga von einem der genialsten Künstler des 20. Jahrhunderts überreicht. Der Affe und der Bentley gehören zusammen und werden nur gemeinsam verkauft. Roland Meyer ist nicht Eigentümer. Er tokenisiert und verkauft diese Memorabilien im Namen des Eigentümers. Auf Wunsch kann diese Sammlung auch mit mehreren Security Tokens für Fractional Ownership / Bruchteilseigentum in die Blockchain katalogisiert werden. The Olga / DALI BENTLEY MARK VI For many years, this car was on display at the Imperial Palace Car Museum in Las Vegas. From there it made its way to Marocco and finally, to the Dreamfactory in Switzerland. Olga La Marquise de Saint Innocent (1896 – 1972) was born in St. Petersburg and moved to Europe to become one of the most flamboyant ladies of her time. She lived in New York, Paris, Monaco and in the end bought the castle “La Budallera” at the edge of a pine forest in the mountain village of Vallvidrera, outside Barcelona. There she lived with her husband Woody Kahler, her famous horses (one of them was ridden by Charlton Heston in the movie “El Cid”), who panthers and Zoa- the boa constrictor. Olga was good friends with the Rich and Famous of her time: King Alfonso XIII of Spain, Grace Kelly and Prince Rainer, Coco Chanel, Albert Schweizer, Prince Ferdinand of Lichtenstein, just to mention a few. When she bought “La Budallera”, she had her house decorated with copies of the 18th Century Chinese Chippendale furniture made by Spanish artisans according to her design. “Woody, thinking he was being funny, suggested having our Bentley automobile decorated with my Chinese-Chippendale design with gold leaves and black lacquer. When Salvador Dali first saw our Bentley, he said, “ A work of art, unique au monde.” It was a traffic stopper, and Woody said that Dali and I were the two biggest Show-Offs in the world.” Salvador Dali was a very good friend and drove the car with Olga around Barcelona many times. He used to relax at “La Budallera” and one day made the craziest sculpture – the Dali Monkey Automaton – for his craziest lady-friend. It took over 40 years and a lot of luck to bring these two unique items together again. The Salvador DALI Monkey-Automaton This unique and fantastic Piece of Art goes back, back to about 1870 and it started its life as Monkey Smoker Automaton by J. Phalibois, Paris. The original monkey was supposed to mock the “Bourgeoisie”. Dali must have had the same idea in mind when he took this automaton and turned it into a piece of art and typical for his life – into a conversation piece. Both ugly and beautiful and holding his middle finger up, he made this sculpture as a present to another “eccentric” – a woman and a very good friend, Olga la Marquise de St. Innocent. (See the Dali Bentley Mark VI). The sculpture was found in the 70s in an antique shop in Barcelona, where it was apparently dropped off by Woodland Kahler, the last husband of Olga, together with other antiques from their castle “La Buddalera” in the mountain village of Vallvidrera outside Barcelona. Woody Kahler told the dealer that was a gift from Salvador Dali to his wife Olga. An Swiss collctor (contact of Roland Meyer) bought it as a “Dali-School” item, not knowing for over the next 35 years, how close the two had been to each other. Dali and Olga met in London, Paris, Monte Carlo, and wherever they showed up – there was no couple more dazzling than the two of them. He took many rides in Olga’s eccentric Bentley and spent a lot of relaxing and creative time at their mountain castle. In his biography, Woody describes Olga as follows: “I understood Olga’s Flamboyant displays of jewels, and furs, and clothes very well. These were the props, the settings for her particular stage. The Bentley, the Pagoda, the lavish establishments and exotic animals were the out- ward symbols of her desire to please and amuse, and attract attention to our deeper concerns for animal life and world peace”. What better gift than his monkey sculpture could Salvador have given Olga while showing everybody what they both did best – shocking the world? There is no way this present is just Dali-School. It was Dali’s way of saying “thank you” to a good friend – imagined, sculptured and given to Olga by one of the most ingenious artists of the 20th century. The Monkey and the Bentley belong together and will only be sold together. Roland Meyer is not the owner. He tokenizes and sells these memorabilia on behalf of the owner. Upon request, this collection can also be cataloged on the blockchain using multiple security tokens for fractional ownership. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Argumente zu Tokenisierung mit einzelnem Token oder mehreren Token für Fraktionalisierung bzw Miteigentum an einem RWA Real World Asset. (Wir tokenisieren grundsätzlich mit einzelnen NFT Token und registrieren die NFT in dem global sichtbaren Blockchain Kunst-Marktplatz exchange.art. Argumente und Nutzen für Tokenisierung am Beispiel OLDTIMER: Ein Oldtimer – etwa ein BENTLEY MARK VI als Memorabilie mit einzigartiger Lackierung und kunsthistorischem Wert im Zusammenhang mit Salvador Dali – kann tokenisiert werden, um Eigentum, Nutzung oder wirtschaftliche Rechte digital abzubilden und handelbar zu machen. Die Tokenisierung ist dabei kein Selbstzweck, sondern ein Instrument zur Lösung konkreter wirtschaftlicher und rechtlicher Fragestellungen. 1. Fraktionalisierung von Eigentum Hochwertige Fahrzeuge wie ein Oldtimer sind extrem kapitalintensiv. Durch Tokenisierung kann das wirtschaftliche Eigentum in mehrere digitale Anteile (Token) aufgeteilt werden. Nutzen: Zugang für Investoren, die kein vollständiges Fahrzeug finanzieren können oder wollen Breitere Kapitalbasis für den Eigentümer Demokratisierung von Sachwertinvestitionen Beispiel: 10 Token repräsentieren jeweils 10 % des wirtschaftlichen Werts des Fahrzeugs. 2. Liquidität für illiquide Vermögenswerte Klassische Oldtimer sind hoch illiquide: Verkauf dauert Monate Hohe Transaktionskosten Begrenzter Käuferkreis Token ermöglichen: Sekundärhandel auf digitalen Marktplätzen Schnellere Preisfindung Teilverkäufe ohne Veräußerung des gesamten Fahrzeugs 3. Investitionsmodell Ein Oldtimer ist nicht nur ein Auto, sondern ein alternativer Sachwert: Sammlerwert Einnahmen aus Vermietung (Film, Events, Ausstellungen) Museums- oder Markenkooperationen Token können: Erträge automatisiert verteilen (Smart Contracts) Beteiligungen transparent abrechnen Performance nachvollziehbar machen 4. Transparenz und Provenienz Gerade bei ikonischen Fahrzeugen ist Echtheit und Historie entscheidend. Tokenisierung kann: Herkunft, Geschichte bzw. Fahrzeughistorie, Wartung, Restaurierungen unveränderbar digital dokumentieren Besitzwechsel nachvollziehbar machen Fälschungs- und Betrugsrisiken reduzieren Ein Oldtimer oder Kunstwerk mit lückenlos dokumentierter Echtheit und Provenienz ist mit diesem „digitalen Gedächtnis“ signifikant wertvoller. 5. Trennung von Nutzung und Eigentum Tokenisierung erlaubt eine feingranulare Rechteverteilung: Wirtschaftliches Eigentum bei Tokenhaltern Nutzung bei einem Betreiber Verwahrung bei einem spezialisierten Custodian So kann das Fahrzeug: Professionell gelagert werden Versichert und gewartet bleiben Gleichzeitig investierbar sein 6. Marketing- und Markenwirkung Bei ikonischen Modellen wie dem Dali Bentley VI spielt auch die emotionale und kommunikative Dimension eine Rolle. Tokenisierung: Bindet eine Community von Miteigentümern Erhöht mediale Aufmerksamkeit Verknüpft klassische Luxusgüter mit digitaler Innovation 7. Regulatorische und rechtliche Strukturierung In der Praxis werden Token oft auch als: Wertpapiertoken Genussrechte Anteile an einer Zweckgesellschaft (SPV) Das Fahrzeug selbst verbleibt physisch bei einer juristischen Einheit; die Token repräsentieren die Rechte daran. Zusammengefasst: Eine Sammlung, ein Oldtimer oder ein Kunstwerk wird tokenisiert, um: Kapital effizient zu mobilisieren Investitionen zu fraktionalisieren Liquidität zu schaffen Transparenz und Vertrauen zu erhöhen Wirtschaftliche Nutzung zu optimieren Nicht, weil es technisch möglich ist – sondern weil es ökonomisch und strukturell sinnvoll sein kann. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ English Arguments and benefits of tokenization using the example of classic cars: A classic car—for example, a Bentley Mark VI as a memorabilia item with a unique paint job and art historical value associated with Salvador Dalí—can be tokenized to digitally represent and tradable ownership, usage, or economic rights. Tokenization is not an end in itself, but rather a tool for addressing specific economic and legal issues. 1. Fractional ownership High-end vehicles like vintage cars are extremely capital-intensive. Through tokenization, economic ownership can be divided into multiple digital shares (tokens). Benefits: Access for investors who cannot or do not want to finance an entire vehicle Broader capital base for the owner Democratization of tangible asset investment Example: 10 tokens each represent 10% of the vehicle's economic value. 2. Liquidity for illiquid assets Classic vintage cars are highly illiquid: Sale takes months High transaction costs Limited pool of buyers Tokens enable: Secondary trading on digital marketplaces Faster price discovery Partial sales without disposing of the entire vehicle 3. Investment Model A classic car is not just a car, but an alternative tangible asset: Collector's value Income from rentals (film, events, exhibitions) Museum or brand collaborations Tokens can: Automate the distribution of earnings (smart contracts) Account for participations transparently Make performance traceable 4. Transparency and Provenance Especially for iconic vehicles, authenticity and history are crucial. Tokenization can: Digitally document origin, history or vehicle history, maintenance, and restorations in an immutable way Make ownership changes traceable Reduce counterfeiting and fraud risks A classic car or artwork with fully documented authenticity and provenance is significantly more valuable with this "digital memory." 5. Separation of Use and Ownership Tokenization allows for fine-grained distribution of rights: Economic ownership with token holders Usage with an operator Custody with a specialized custodian This way, the vehicle can: Be professionally stored Remain insured and maintained At the same time be investable 6. Marketing and Brand Impact For iconic models like the Dali Bentley VI, the emotional and communicative dimension also plays a role. Tokenization: Engages a community of co-owners Increases media attention Links classic luxury goods with digital innovation 7. Regulatory and Legal Structuring In practice, tokens are often also considered as: Securities tokens Profit participation rights Shares in a special purpose vehicle (SPV) The vehicle itself remains physically with a legal entity; the tokens represent the rights to it. In summary: A collection, a classic car, or a work of art is tokenized in order to: Mobilize capital efficiently Fractionalize investments Create liquidity Increase transparency and trust Optimize economic use Not because it is technically possible – but because it can make economic and structural sense.